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由于城镇内部的道路设施对车辆高度有限，过高的车体在城市内部行驶容易因过高的车体引发交通设施事故，故设置限高龙门架给予车辆高度强制警示限制，以保障城镇道路设施。

杆件的形状和尺寸，可由杆的横截面和轴线两个主要几何元素来描述。横截面是指与杆长方向垂直的截面，而轴线是各横截面中心的连线。横截面与杆轴线是互相垂直的。轴线为直线、横截面相同的杆称为等直杆。

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钢结构建筑结构体系之间存在复杂而逻辑的层级关系，在连接层面，这种层级关系反映为构件尺寸与安装先后的差异。连接的目的是实现层级转换，也是实现力由三维向二维转化、终传递到一维构件的关键。复杂的连接通常由立体连接构件、平面连接构件组合完成。

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交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件，根据交通标志杆的外形结构可以大致分为：单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。

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轴向拉伸或压缩：在作用线与杆轴线重合的外力作用下，杆件将产生长度的改变(伸长或缩短)。

剪切：在一对相距很近、大小相等、方向相反、作用线垂直于杆轴线的外力(称横向力)作用下，杆件的横截面将沿外力方向发生错动。

轴线为直线、横截面相同的杆称为等直杆。标牌设计也可以采用平面设计法则中，变化与同一，比例与尺度，节奏与韵律，对比与调和，这几则运用到标牌设计中便能游鱼得水。

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